Шесть независимых зон охраны (двери ‛-‛ и ‛+‛, цепь зажигания, капот / багажник, 2-й уровень датчика удара, 2-й уровень дополнительного датчика, 1-й уровень датчика удара и дополнительного датчика)
2-х уровневый датчик удара по кузову автомобиля
Режим пассивной блокировки двигателя
Двухступенчатое выключение режима охраны: сигнализация брелком - иммобилизатор PIN кодом
Режим охраны автомобиля с заведенным двигателем
Функция ‛Паника‛
Выключение режима охраны без брелка с использованием PIN кода (2 разряда)
Четыре режима защиты от насильственного угона Anti-Hi- Jack (включение брелком - 1 режим или ключом зажигания - 3 режима)
Разъем для подключения дополнительного 2-х уровневого датчика
КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Встроенные реле управления приводами дверных замков
Два выхода на световые сигналы, защищенные предохранителями
Встроенное реле управления дополнительными устройствами (4-й канал)
Раздельная регулировка уровней датчика удара
СЕРВИСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Дистанционное отпирание багажника с программируемыми режимами управления
Включение режима охраны с отключением датчика удара и дополнительного датчика
Турботаймер (1 мин, 3 мин, 10 мин, 20 мин)
Служебный режим
Два программируемых канала для управления различными устройствами: 1) Дополнительная цепь блокировки НР / выход на пейджер / импульс 12 сек. при включении режима охраны 2) Импульс 20 сек или 30 сек при включении режима охраны / выход на пейджер / выход турботаймера
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания и отпирание при выключении (программируется)
ХАРАКТЕРИСТИКИ БРЕЛКА
Динамический код управления (защита от подбора кода, Keeloq код)
Включение и выключение режима охраны разными кнопками (защита от подмены кода)